{"id":4104,"date":"2020-12-08T10:47:13","date_gmt":"2020-12-08T10:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/masterplan-wissenschaft.de\/?page_id=4104"},"modified":"2025-12-19T09:41:41","modified_gmt":"2025-12-19T09:41:41","slug":"logistik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/masterplan-wissenschaft.de\/de\/logistik\/","title":{"rendered":"Logistik"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; module_id=&#8220;wissenswirtschaft&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding=&#8220;130px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; use_background_color_gradient=&#8220;on&#8220; background_color_gradient_stops=&#8220;rgba(0,19,46,0.85) 0%|rgba(0,19,46,0.85) 100%&#8220; background_color_gradient_start=&#8220;rgba(0,19,46,0.85)&#8220; background_color_gradient_end=&#8220;rgba(0,19,46,0.85)&#8220; background_image=&#8220;https:\/\/masterplan-wissenschaft.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Stadt-Dortmund_Atomgrafik_v2_2021_lay1_freigest_randlos.png&#8220; 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[\u2026] Als wissenschaftliche Disziplin ist die Logistik zwar noch recht jung, sie ist dennoch in den letzten Jahren auf wichtigen Feldern zum Innovationstreiber der Wirtschaft geworden.\u201c (<a href=\"https:\/\/masterplan-wissenschaft.de\/downloads\/#evber\">Evaluationsbericht <\/a><\/em><em>der Expertenkommission unter Vorsitz von Prof. Manfred Prenzel 2018, S. 67)<\/em><\/p>\n<p>Die Logistik ist treibende Kraft der Industrie 4.0 bzw. einer Social Networked Industry. Logistik ist die Grundlage des Welthandels. Sie verbindet Orte und Unternehmen in globalen Netzwerken \u2013 angefangen beim physischen Material- und Warenfluss \u00fcber den Austausch von Daten bis hin zum Finanzfluss im logistischen Management. Wie keine andere Branche ist sie hochgradig standardisiert und f\u00fcr den \u00fcbergreifenden Einsatz von Plattformen, Blockchains und Verfahren K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) pr\u00e4destiniert, da sie komplett \u201ealgorithmierbar\u201c ist. Mit KI ausgestattete Technik wie intelligente Container und Paletten, die autonom verhandeln und sich selbst zum Empf\u00e4nger routen und bezahlen, oder Schw\u00e4rme autonomer Fahrzeuge in den Fabriken und Logistikstandorten zeigen beispielhaft, wie Wertsch\u00f6pfungsketten in Zukunft funktionieren. Die Digitalisierung wird abseits des Sichtbaren die gesamte Logistik vom einzelnen Teilprozess bis hin zu globalen Wertsch\u00f6pfungsnetzwerken durchdringen.<\/p>\n<p>Digitale Plattformen und ihre KI sind dabei entscheidend. Unter dem Zielbild (\u201eBig Picture\u201c) einer \u201eSilicon Economy\u201c \u2013 der vollst\u00e4ndigen Virtualisierung von Wertsch\u00f6pfungs-netzwerken \u2013 versammeln sich seit Fr\u00fchjahr 2020 offene, f\u00f6derale und umsetzungsstarke Konsortien aus Wirtschaft und Wissenschaft, in denen Technologien, de facto-Standards und neue Gesch\u00e4ftsmodelle schnell zusammengef\u00fchrt und Open Source entwickelt werden. Dies stellt die Grundlage f\u00fcr eine wirtschaftliche Nutzung von KI-L\u00f6sungen mit neuen Services, Technologien und Anwendungen in Logistik und Supply Chain Management dar und erm\u00f6glicht die entscheidende Teilhabe f\u00fcr den deutschen Mittelstand. Nur wenn es am Standort Deutschland gelingt, eine wesentliche und aktive Rolle in einer logistischen Daten- und Plattform\u00f6konomie zu spielen, wird diese alles entscheidende Entwicklung unseren gesellschaftlichen Normen und Zielen folgen und der deutsche KI-Anspruch Wirklichkeit.<\/p>\n<p>Die Expertenkommission zur Evaluation des Masterplans Wissenschaft 1.0 attestierte dem wissenschaftlichen Kompetenzfeld Logistik im Evaluationsbericht bereits im Jahr 2018, dass es aktiv und f\u00fchrend die Wissenschaftsdisziplin Logistik gestaltet und \u201e[\u2026] aufgrund seiner Gr\u00f6\u00dfe, seines integrativen Ansatzes und seiner Ausrichtung national und international als f\u00fchrendes Forschungscluster der Logistik anzusehen ist\u201c (ebd., S. 68). Insofern ist es nur konsequent, dass das wissenschaftliche Kompetenzfeld Logistik sich mit diesem Zielbild der \u201eSilicon Economy\u201c einen koh\u00e4renten thematischen Arbeitsschwerpunkt gibt. Durch die sich daraus ergebenden Perspektiven wird die Position des Wissenschaftsstandortes Dortmund<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/masterplan-wissenschaft.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/img_0601-scaled.jpg&#8220; title_text=&#8220;img_0601&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; max_width=&#8220;100%&#8220; module_alignment=&#8220;center&#8220; custom_padding=&#8220;|20px||20px|false|true&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;&#8220; custom_padding_phone=&#8220;|0px||0px|false|true&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; border_radii=&#8220;on|15px|15px|15px|15px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; text_font_size=&#8220;13px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Picture: Fraunhofer IML<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding=&#8220;0px|||||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font=&#8220;Istok Web||||||||&#8220; text_text_color=&#8220;#ffffff&#8220; text_font_size=&#8220;16px&#8220; header_font=&#8220;Istok Web|700|||||||&#8220; header_text_color=&#8220;#ffffff&#8220; header_font_size=&#8220;50px&#8220; header_line_height=&#8220;1.2em&#8220; header_2_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; header_2_line_height=&#8220;1.2em&#8220; header_3_font=&#8220;|600|||||||&#8220; header_3_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; min_height=&#8220;256.8px&#8220; custom_margin=&#8220;||||false|false&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;&#8220; custom_margin_phone=&#8220;40px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;32px|20px|20px|20px|false|false&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;&#8220; custom_padding_phone=&#8220;20px|0px|20px|0px|false|true&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; text_font_size_tablet=&#8220;&#8220; text_font_size_phone=&#8220;15px&#8220; text_font_size_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<h2>Vernetzung<\/h2>\n<p>Eine interdisziplin\u00e4re Vernetzung der Logistik besteht insbesondere mit der Informatik und der Informationstechnik, aber auch mit den Wirtschafts- und Sozialwissenschaften der TU Dortmund. Ebenso gibt es eine enge Zusammenarbeit mit den Fraunhofer-Instituten IML und ISST.<\/p>\n<p>In den n\u00e4chsten Jahren soll das Kompetenzfeld Logistik noch st\u00e4rker mit dem neuen wissenschaftlichen Kompetenzfeld K\u00fcnstliche Intelligenz verzahnt werden. Das Fraunhofer IML ist bereits Partner des Kompetenzzentrums Maschinelles Lernen Rhein-Ruhr \u201e<a href=\"https:\/\/www.ml2r.de\/\">ML2R<\/a>\u201c, das im wissenschaftlichen Kompetenzfeld KI mitwirkt. Zudem ist eine Intensivierung des Austauschs mit den wissenschaftlichen Kompetenzfeldern Produktionstechnik und Energie vorgesehen und mit dem neuen Kompetenzfeld Demographischer Wandel geplant. Mit den Kompetenzfeldern Produktionstechnik und Energie besteht u.a. bereits eine interdisziplin\u00e4re Kooperation im DFG-Graduiertenkolleg 2.193 \u201eAnpassungsintelligenz von Fabriken im dynamischen und komplexen Umfeld\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font=&#8220;Istok Web||||||||&#8220; text_text_color=&#8220;#ffffff&#8220; text_font_size=&#8220;16px&#8220; header_font=&#8220;Istok Web|700|||||||&#8220; header_text_color=&#8220;#ffffff&#8220; header_font_size=&#8220;50px&#8220; header_line_height=&#8220;1.2em&#8220; header_2_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; header_2_line_height=&#8220;1.2em&#8220; header_3_font=&#8220;|600|||||||&#8220; header_3_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; custom_padding=&#8220;20px|20px|20px|20px|false|false&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;&#8220; custom_padding_phone=&#8220;20px|0px|20px|0px|false|true&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; text_font_size_tablet=&#8220;&#8220; text_font_size_phone=&#8220;15px&#8220; text_font_size_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; ul_font_size_tablet=&#8220;&#8220; ul_font_size_phone=&#8220;15px&#8220; ul_font_size_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<h2>Perspektiven<\/h2>\n<p>Das Kompetenzfeld Logistik hat sich mit Start des Masterplans 2.0 neu formiert und unter Beachtung der Handlungsempfehlungen der Evaluation sowie des Zielbilds der \u201eSilicon Economy\u201c die folgenden Zielsetzungen f\u00fcr den Masterplan Wissenschaft 2.0 identifiziert:<span class=\"s1\"><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ziel 1:<\/strong> Der thematische Fokus der Logistik entwickelt sich in Forschung und Anwendung dynamisch mit der rasanten technologischen Entwicklung und den wachsenden globalen Herausforderungen weiter. Das Kompetenzfeld m\u00f6chte die Ausrichtung des fachlichen Schwerpunkts kontinuierlich und unter Einbindung aller Akteur*innen des Kompetenzfelds anpassen und proaktiv weiterentwickeln.<\/li>\n<li><strong>Ziel 2:<\/strong> Die St\u00e4rkung der wissenschaftlichen Vernetzung sowohl im Kompetenzfeld (auf \u201eDortmunder Ebene\u201c) als auch regional, national und international wird neben der fachlichen Schwerpunktbildung als wesentliche Voraussetzung f\u00fcr eine aktive Rolle in der Wissenschaftsgemeinschaft gesehen.<\/li>\n<li><strong>Ziel 3:<\/strong> Um die Einbettung in die nationale und internationale Forschungslandschaft des Kompetenzfelds weiter zu festigen, muss die internationale Sichtbarkeit noch st\u00e4rker verfolgt werden.<\/li>\n<li><strong>Ziel 4:<\/strong> Nicht nur die Stellung in der Wissenschaft, auch die Anerkennung durch die Wirtschaft \u00fcber Anwendungsorientierung und Innovationstransfer definieren den Erfolg und sind damit ein Ziel des wissenschaftlichen Kompetenzfelds Logistik.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Abgeleitet aus diesen Zielen hat das wissenschaftliche Kompetenzfeld Logistik drei Projektans\u00e4tze f\u00fcr den Masterplan Wissenschaft 2.0 definiert, die die vielen bestehenden Einzelaktivit\u00e4ten b\u00fcndeln und neue gemeinsame Aktivit\u00e4ten ansto\u00dfen werden:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li>Dortmunder Logistikprogramm<\/li>\n<li>Wissenschaftskommunikation und -kooperationen<\/li>\n<li>Innovationstransfer<br \/><span class=\"s1\"><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Fraunhofer-Institut IML spielt bei der Fortschreibung des Kompetenzfelds im Masterplan Wissenschaft 2.0 eine zentrale Rolle. Daher wird zeitnah eine Instituts-Erweiterung angestrebt, um die erfolgreiche Entwicklung der letzten Jahrzehnte zuk\u00fcnftig zu gew\u00e4hrleisten und den aktuellen Standortvorteil weiterhin sicherzustellen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||true|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.16&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font=&#8220;Istok Web||||||||&#8220; text_text_color=&#8220;#ffffff&#8220; text_font_size=&#8220;16px&#8220; header_font=&#8220;Istok Web|700|||||||&#8220; header_text_color=&#8220;#ffffff&#8220; header_font_size=&#8220;50px&#8220; header_line_height=&#8220;1.2em&#8220; header_2_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; 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